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        强行手动降档和hotp的强行高转速工作发生一瞬间的冲突，原本小幅的摆尾，马上失去束缚，被“人为”延长。

        于是，918被one：1推着继续侧滑，斜向一直滑到4号紧急车道的中央。

        但是，在这个过程中，one：1的翻滚动能也被强行中止消弭掉相当大一部分。

        道理很简单，如果硬碰硬，one：1肯定会在砸扁918主驾驶室之后弹起来，继续翻滚。

        但是这样黏糊在一起向后推，one：1无法获得足够弹起的反作用力，便只能横向做功。

        汪言的做法，相当于用918来做软垫拦网，消除惯性。

        只是，操作难度略高一些而已。

        额，好吧，是特么相当高。

        要在一瞬间对准车头，让侧滑方向与one：1的翻滚方向保持完全一致，并且抓住那个恰到好处的时机……

        太难了，甚至有太多的运气成分在内。

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