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        频道里一片懵哔。

        大少现在是真没机会超车，但是，如今的车速又实在太轻松了，甚至让他闲得有点蛋疼。

        于是，慢条斯理的和她们闲扯淡。

        “最优解对应着最高通过速度，次优解则是两车并行、不发生碰撞的前提下，弧度更大的另外一条线路，对应着次高通过速度。

        那么以t3弯道为例，计算保时捷918的理论极限弯速，可知——

        最优解是102公里/小时。

        次优解是90公里/小时。

        所以，当gt3用92公里的速度，以最优解过t3弯时，我的次优解速度不够，没有任何机会超车，只能跟随。

        但是，假设在某个弯道上，gt3的最优解速度，比我的次优解速度低，那么我就具备弯道超车的可能性了。

        已知918车长为4.65米，换言之，我需要将16.8公里/小时的车速领先优势保持1秒，才能完成整车超越。

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