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        好处当然也有——可以跟哈儿比错开路线，用技术超车。

        第二，跟在r8后面走外线。

        仍然要降速，但是，可以保留路线和车身动能，出弯时和r8拼加速。

        现在的哈哥之所以难对付，原因不在技术，而是因为汪言自身的车速卡着弯道极限。

        没有容错率。

        稍微失误一点点，立即会窜出赛道。

        但是，如果汪大少把车速降到90以下，应对哈哥的临时卡位就没那么难了，可以随时变道加速。

        然而这个办法同样有个很难解决的问题——

        918的变加速性能貌似没有3好，一旦减速，怕是会被压制到t4直路上……

        &！

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