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        虽然拉脱维尼亚首都机场项目尚未投入使用，但是鄙人专程去项目现场参观之后发现，旅客入口和停机位的距离恰到好处，而且动线非常流畅清晰，人们步行前往停机口登机也不会显得劳累。

        更值得称赞的是，林先生开创性地将机场和博物馆、艺术馆结合在一起，在自动步道两侧设立了艺术品、文物展示区，让旅客在进出机场的时候，就能欣赏到精美的拉脱维尼亚艺术品，让旅途不再枯燥无聊。

        同时，机场各个细节都充分地展示了拉脱维尼亚文化的精髓，甚至可以说，这座机场就是一间大型博物馆。

        此前许多现代地方主义建筑师，其惯用的表现手法是把传统建筑的基本构筑和形式保存下来，加以强化处理，突出文化特色，删除琐碎细节。

        而林先生却采用了更先进的理念，用地方建筑的典型符号来强调民族传统、地方传统和民俗风格，这种手法更讲究符号性与象征性，在结构上不必遵从传统建筑的风格，同时更容易和现代建筑相结合。

        综合以上优点，林先生的设计为现代地方主义开辟了一条全新的、虽然刚刚诞生不久却依旧非常成熟、并可以大规模推广的模式，从这个角度来看，林先生虽然非常年轻、同时从事建筑行业的时间还不是很长，却已经具备了大师的潜质。

        甚至就算他今后不再从事建筑设计工作，只要有人能够继续发扬他所开创的风格，也依旧能成为大师；当然，我还是更期待林先生能拿出更多优秀的作品来！

        铃木大志的文章一刊出，便在国际建筑届引发了不小的反响，日本本土的建筑师对他的文章很是赞赏，他们在经历了全面倒向西方之后，也渐渐觉得厌烦，开始像丹下健三那样，试图将日本本土建筑同现代建筑结合起来，林楼的做法毫无疑问为他们指明了方向。

        而在亚洲其他区域、中东地区等民族文化比较浓郁的地方，也有很多建筑师对林楼的建筑理念产生了兴趣，他们同样渴望在作品中展示出自己的文化来。

        而在欧洲和美国，建筑师和建筑评论家们则分成了几波，就林楼的建筑风格争论起来，有的支持铃木大志的看法，有的却表示了反对。

        意大利新锐建筑师克里斯蒂安-皮尔洛在意大利经典人文建筑杂志《》上发表了文章，来反对铃木大志的评价。

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