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        恩佐这样的车，车门开启方式当然和一般的车不一样的，而是独特的蝴蝶门。

        在法拉利所有的车型中，只有恩佐和拉法采用了这样的蝴蝶门，也可以看得出来，这款车型在法拉利厂商心目中的地位。

        蝴蝶门和剪刀门很多人分不清，但只要记住一点，就能很容易分辨出来。

        那就是，蝴蝶门的铰链是安装在a柱上的，所以车门开启时，会像蝴蝶翅膀一样，向斜后方扬起。

        这种车门漂亮是很漂亮，但是很占地方，所以停车时要注意，左右空间一定要大，否则门打不开的。

        而剪刀门，车门打开时，是呈九十度向上的，就是直上直下的开关。

        这种车门，视觉效果肯定不如蝴蝶门，但很节省空间，哪怕旁边停的车离得很近时，也能方便的开关门。

        大红色恩佐，从货车上开下来时，虽然速度控制得很慢，但那低沉的轰鸣声，已经足以让人感觉到这辆车的不一般。

        这时，周围已经有不少老师同学听到了动静，过来围观。

        看到大红色恩佐从厢式货车上开下来时，人群中有点轰动了。

        “这什么车啊，太酷了吧！”

        “我只认得这是法拉利，具体什么款号就不知道了，没见过这种车啊。”

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